こんにちは、ホリ得です！
今回は愛車ロードバイクのお話。私のロードバイクはエントリーモデルでコンポはティアグラです。そのブレーキキャリパー部分だけアルテグラに自分で交換してみたので色々書いていきます！
なぜアップグレードしようと思ったのか
私のロードバイク、前々から雨の日だとブレーキが効きが心許なくて、色々解決策を模索していました。一番はディスクブレーキにすることなのですが、基本リムブレーキからは変更できないとのこと・・・。フロントだけどうにかできるみたいですが、結局リアはそのままですし、費用も高いのでそれならいっそディスクブレーキのロードバイクに買い替えか・・・でも今のロード気に入ってるから買い替えは・・・と思っていました。
そんなある日、愛車のブレーキキャリパーの戻りが悪くなって原因を探って色々検索していたら、ブレーキだけ上位モデルに交換できる情報が！？ティアグラはギアの段数も違い、上位モデルと互換性がないと前に聞いたのですが、ブレーキ部分は大丈夫とのこと！？少しでもブレーキの効きが良くなるならと思いアマゾンで購入してその翌日に作業しました。
個人的に交換は簡単でした
さすがアマゾン翌日午前中に到着、箱からかっこいいですね〜。
整備は基本自分でやるタイプの私からするとこのブレーキキャリパー交換の難易度はかなり低かったです。ネジ回して外して、新しいものを取り付けてとシンプル。もろもろ調整含め30分かからず終了しました。
このティアグラのブレーキキャリパーから〜
こんな感じにアルテグラに！！
なんだか見た目も高級感ありますね。
ちなみにもう一段階上位モデルのデュラエースも考えたのですが予算の都合でアルテグラになりました。
交換してブレーキの効き具合はどうなった
ブレーキの効き、違います！
キャリパーブレーキにはブレーキシューが付属していて、ブレーキシューもアップグレードしたことになります。ブレーキ自体とシューどちらの効果も相まってかなり効きがかなり違いました。前は雨の日で下り坂だとブレーキを思いっきり握ってもなかなか止まりきれずに最後は足をついて無理矢理止めないといけないくらいでしたが、アップグレードしてからはしっかり止まります。大満足のアップグレードでした。
今回購入したはこちら↓
SHIMANO(シマノ)BR-R8100 前後セット R55C4シュー 中
ちなみに付属のブレーキシューはカートリッジタイプのR55C4です。カートリッジタイプに初めて変えましたが、一回買えばカートリッジだけ買えばいいのでティアグラで使っていた一体型のブレーキシューよりコストパフォーマンスをむしろ良くなりました。ブレーキシューだけアップグレードもできるそうなので、キャリパーブレーキ自体を変えるほどではないと思っている方はシューだけ変えてみてもいいですね。
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